手機巴士中國電動車廠小鵬汽車在本週三的「AI Day」活動中，正式揭露兩大戰略發展：預計2026年量產第二代Iron仿人機器人，並將於廣州首發搭載自研Turing晶片的robotaxi服務，正面迎戰特斯拉的Optimus機器人開發計畫。
這家被視為「中國版特斯拉」的車廠高調展示技術肌肉，宣布三款robotaxi車型將採用四枚自研Turing AI晶片，運算效能達到業界頂尖的3000 TOPS。核心的VLA（視覺-語言-行動）AI模型已進化至第二代，能整合道路影像與環境資訊，實現更精準的自駕決策。有趣的是，車速等行車資訊將直接顯示在遮陽板上，讓周遭用路人能即時掌握車輛狀態。
小鵬共同總裁顧宏地在記者會中坦言：「去年我們對robotaxi的商業化還持保守態度，但AI技術的爆發速度超出預期。」他透露將同步發展兩種營運模式：商業共享車輛服務與家庭專屬自駕車，首批測試將於2026年在廣州等城市展開。
更引人注目的是仿人機器人戰略，第二代Iron機器人內建三枚Turing晶片與固態電池，未來將開放體型、髮型等客製化選項。執行長何小鵬直言量產成本仍是挑戰：「在勞力密集的中國工廠部署機器人不符效益。」因此初期將優先導入企業場景，包含展場導覽員、銷售助理與大樓指引等應用。
值得注意的是，小鵬高層多次提及特斯拉的競爭態勢：「我們在飛行汽車與仿人機器人領域更早佈局，但特斯拉更懂得包裝技術願景。」這家以「科技平權」自許的中國車廠，正透過垂直整合AI晶片與機器人研發，試圖在電動車之外開創全新科技生態系。
